Az ExxonMobil bővíti Fawley-i telephelyét az Egyesült Királyságban, hogy alacsony kéntartalmú dízelt állítson elő, ezzel a jelenlegi brit energiaigények kielégítésére és a jövőbeli alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátású üzemanyagok alapjainak megteremtésére törekedve. Az új beruházás magában foglal egy hidrogénegységet is, és később növényi olajokból bioüzemanyagok előállítására is terveznek. Az Exxon azzal a céllal növeli az alacsony kéntartalmú dízeltermelést 40%-kal, hogy csökkentse az Egyesült Királyságba irányuló importot. Ez a beruházás ellentétben áll az Európában tapasztalható tendenciákkal, ahol sok finomító bioüzemanyag-gyártó létesítménnyé alakul vagy bezár gazdasági kihívások miatt. Például a skót Grangemouth finomító tervei szerint 2025-ig beszünteti finomítási tevékenységét, hogy import központtá váljon. Ugyanakkor a nagy olajvállalatok bejelentették európai finomítók bezárását, néhányat bioüzemanyag létesítménnyé alakítva, például az Eni livornói finomítóját Olaszországban és a Shell wesselingi finomítóját Németországban. Gazdasági kihívások és a közlekedési üzemanyagok iránti kereslet csökkenése fenyegetheti a globális finomítói kapacitás több mint 20%-át, különösen az Európában és Kínában találhatókat, a Wood Mackenzie jelentése szerint. Az ingyenes szén-dioxid-kibocsátási egységek fokozatos megszüntetése és a fejlett országokban a közlekedési üzemanyagok iránti kereslet csökkenése miatt várhatóan csökken az európai finomítói árrés 2030-tól kezdve.